Видео снятие кпп с нивы шевроле своими руками - Тюнинг и ремонт Нивы, Шевроле Нивы
Доработка заводского шноркеля Шевроле Нивы
Этот узел передает крутящий момент от мотора на коробку переключения передач. Фрикционные накладки, выжимной подшипник и прочие детали сцепления постепенно изнашиваются. В этом случае приходится менять отдельные части или узел целиком. Заменить деталь можно, не снимая коробку переключения передач.
Рекомендация Нива устранять проблему со шноркелем сложно и дорого, рекомендуем просто отсоединить его от корпуса воздушного фильтра, и присоединять обратно непосредственно перед бродами. С самим шноркелем все хорошо, а вот с частью впуска от шноркеля до корпуса воздушного фильтра все очень плохо. От шноркеля до брызговика впускной канал выполнен из пластиковой канализационной трубы диаметром 50мм, а брызговик и корпус воздушного фильтра соединяет «оригинальный» патрубок. Основной затык в нем: в самой узкой части его диаметр не превышает 40мм, и этого абсолютно недостаточно даже для слабенького мотора 1. Завод регламентирует его в пределах 19 сек. По факту, машина со шноркелем разгоняется до сотни за 28 сек!
- Назначение
- Name: Виктор Reg. ШН турбо , л.
- Уважаемые посетители!
- Кулиса КПП — узел, состоящий из многорычажной системы тяг, обеспечивающий включение и выбор передач. Кулиса устанавливается рядом с рычагом переключения передач.
Функция трансмиссии — в обеспечении оптимального режима работы мотора при различных режимах движения. Назначение коробки переключения передач КПП в том, чтобы изменять частоту и крутящий момент в больших пределах, чем это может обеспечить двигатель. Мотор Шевроле Нива имеет рабочих оборотов в минуту, максимальное значение крутящего момента достигается при оборотов в минуту.
