Двигатель на растительном масле
Дизельное топливо из растительных веществ
Audi уже объявила, что год станет последним, когда немецкий бренд представит новую модель с двигателем внутреннего сгорания. С года компания из Ингольштадта собирается выпускать только электромобили. А к году производство работающих на ископаемом топливе автомобилей полностью прекратится. Несмотря на это, Audi все еще считает, что ДВС может прожить еще несколько лет в зависимости от потребительского спроса, в частности, в Китае. В связи с этим немецкая марка модернизирует некоторые из своих широко критикуемых дизельных двигателей, чтобы они стали более экологичными. Их последней разработкой стала совместимость двигателей V6 TDI мощностью до лошадиных сил с гидроочищенным растительным маслом HVO.
Было бы неплохо, если бы мы нашли новый вид топлива для автомобилей, которого хватало на большие расстояния, а стоило бы оно не дорого. Что если бы мы могли использовать уже известные и доступные средства для его изготовления? Может, мы могли бы использовать то, что уже никому не нужно - если кто-то собирается выбросить мусор, почему бы просто не отдать его нам!
Многие из нас слышали о том, что дизельный двигатель автомобиля способен работать исключительно от сгорания растительного масла, например, подсолнечного. Это предположение не раз проходило проверку и всегда находило подтверждение на практике. Давайте разбираться, почему мотор способен работать на растительном масле вместо нефтепродуктов, и как это используют уже сейчас. Принцип работы дизельного двигателя разительно отличается от бензинового силового агрегата. Воспламенение воздушно-топливной смеси здесь достигается не за счёт образования искры, а под воздействием высокой температуры, провоцируемой увеличением давления.
