Самодельная гусеница к автомобилю - Содержание журналов Моделист-конструктор. Удобный поиск
ГУСЕНИЧНЫЙ МИКРОВЕЗДЕХОД
Правила форума. Форумы Новые сообщения. Что нового? Новые сообщения Последняя активность. Активные темы.
Манёвренные, компактные транспортные средства жизненно необходимы, особенно в заснеженных и лесистых районах. В некоторых странах, например, в США, Канаде, Японии эта проблема решается выпуском малогабаритных машин типа мотонарт. Наша промышленность также приступила к выпуску такой техники: появились мотонарты «Буран», «Амурец» и другие. Однако машины эти скорее прогулочные, они не имеют даже утеплённой кабины. В нашей лаборатории конструирования малогабаритной техники построили небольшую, но «рабочую» машину — микровездеход для лесника см. Он сочетает достоинства больших гусеничных вездеходов — высокую проходимость и манёвренность, возможность иметь утеплённую кабину, необходимую мощность и скорость передвижения — с небольшими габаритами и массой.
Но в этом есть небольшая историческая натяжка: тогда предприятие занималось изготовлением опор ЛЭП, ремонтом транспортной техники для строящейся в Нижегородской области ГЭС и о производстве машин не помышляло. Потом, когда электростанцию построили, ремонтный завод перепрофилировали под изготовление оборудования для химпрома. Помните ГАЗ, он же — легендарная «гэтээска» в военной спецификации — ГТ-С: гусеничный транспортер-снегоход , воспетая фильмами про советских полярников? Ненадежная, прожорливая, любимая и безальтернативная машина для нескольких поколений нефтяников и геологов. Так вот, «гэтээска» стала Авраамом, который родил Исаака: именно на этой однозвенной гусеничной платформе ЗЗГТ стал строить новые модели.
