Уаз патриот ремонт переднего моста

На автомобили УАЗ Патриот и УАЗ Хантер, а также все модели на их базе, устанавливаются передние и задние одноступенчатые ведущие мосты типа Спайсер с неразъемным картером, названные так по фамилии американского инженера Кларенса Спайсера. Внешний вид переднего моста «Спайсер». Но на эти автомобили, как и на первые модели УАЗ Хантер устанавливали "узкие" мосты шириной мм.

Ремонт моста нового образца УАЗ – слабые места. Блокировка дифференциала. Шаровые опоры.

Автомобиль Ульяновского производства УАЗ Патриот оснащен полным приводом, обуславливающийся передним и задними мостами. Задний мост относится к основному приводу, а передний включается при необходимости преодоления разного рода препятствий. Уделим внимание переднему мосту внедорожника УАЗ Патриот: его особенности, как осуществляется ремонт и замена составляющих деталей устройства. Передний мост УАЗ Патриот представляет собой устройство, с помощью которого осуществляется передача крутящего момента от раздатки через главную передачу и дифференциал к колесам. Он имеет вид пустотелой балки, в которой размещены две полуоси. Полуось является промежуточным звеном, выполняющим функцию приема вращающего момента от ведомой шестерни и передача его на ступицу.

Понадобится: новые болты крышки не обязательно , смазка для фиксации резьбовых соединений, герметик, средство для обезжиривания уайт-спирит или керосин. После его застывания лишнее срезать. Заливная пробка редуктора имеет свойство со временем закисать намертво. Связано это с тем, что резьба в ней конусообразной формы. Не дожидаясь этого момента следует открутить ее, прочистить протереть пробку и резьбу на редукторе средством для обезжиривания уайт-спирит или керосин. Смазать резьбу пробки качественной смазкой для фиксации резьбовых соединений не пожалев количества смазки.

• Плановое обслуживание заднего и переднего мостов УАЗ Патриот
• Войти Регистрация Авторизуйтесь для получения расширенных возможностей. Гидроусилители руля ГУР.
• Замена подшипников, главных пар, регулировка редукторов. Клиент обратился с жалобой на гул переднего моста на его УАЗ Патриот.
• Мы видим поворотные кулаки открытого типа и замену шкворней на шаровые пальцы. Угол наклона шкворней кастор изменен.

Во время эксплуатации ведущие мосты УАЗ Профи особого обслуживания не требуют. Во время проведения очередного технического обслуживания необходимо проверить уровень трансмиссионного масла в картере моста. Он должен быть у нижней кромки заливного отверстия. Для замены масло сливается через отверстие расположенное в нижней части картера, при этом вывинчивайте и пробку заливного отверстия.

Похожие статьи

• Бензогенераторы ремонт своими руками
• Как сделать задний мост на трехколесный велосипед чертеж
• Как плитку своими руками видео - Как сделать ремонт квартиры своими руками? Школа
• Видео снятие кпп с нивы шевроле своими руками - Тюнинг и ремонт Нивы, Шевроле Нивы